在微信上看到這篇文章深有感觸，想起了瓦力那部電影，真的真的不希望，我們最后離開地球是因為我們自己對他無盡的破壞，老白在此建議所有的菜油，在今后收到紙箱包裹，能分類的盡量分類，能集中回收的紙箱、塑料盡量存著一起賣給廢品站，不是為了賣廢品省錢，而是為保護環(huán)境貢獻一份力量。

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今年雙十一

天貓1600多億  京東1200多億

這2000多億的網(wǎng)購大潮之后

快遞的過度包裝正制造大量的垃圾

中國卻面臨一場生態(tài)災(zāi)難

“今年雙11看的不是你有多少錢，而是你的數(shù)學(xué)能力！優(yōu)惠根本看不懂！”

“買完雙11我就卸載x寶！”

“簡直有??！一男的整12點給我打電話表白！我屁都沒搶到！”

今年雙十一，從預(yù)熱到開搶，一直是全民討論的焦點。

還記得2009年的第一屆“雙11”嗎？那一年電商還沒有現(xiàn)在這么火爆，天貓的交易額僅5000萬。

今年是阿里巴巴推出“雙11”的第9年，天貓“雙11”交易額10秒沖破16億，然后迅速在3分01秒，突破了100億。

11月11日，早已不再是所謂的“光棍節(jié)”，它變成了一場全民的購物狂歡，我們討論著今年的優(yōu)惠力度怎么樣，搶到了什么超級優(yōu)惠的寶貝。

這種氛圍下，不買點什么都感覺對不起自己辛辛苦苦賺的工資。

但是，在我們瘋狂剁手坐等收快遞時，一場“生態(tài)災(zāi)難”也正在降臨。

可以想像這樣一幕：終于等來了雙11剁手買的寶貝。

你歡歡喜喜拆開層層包裹的快遞，不由得感嘆賣家的貼心，于是在x寶點了五星好評，評價欄里寫著“商家包裝很用心！膠帶纏了好多層！寶貝完好無損，看著就很高大上！”

然后把一堆纏滿了膠帶的紙盒以及包裝塑料袋一起塞進樓下垃圾桶，細(xì)心的人可能會給垃圾分個類。

這一系列操作行云流水，我們沒覺得有什么問題。

其實，這里面問題大了。

國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件。

2015年中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋。其中膠帶的長度可繞地球赤道425圈。

如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產(chǎn)生包裝垃圾400多萬噸。

（圖片來自新聞中心圖集匯總）

國家郵政局也預(yù)計，2017年雙十一期間(11月11日至16日)，全國郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過15億件，比去年同期增長35%。

而絕大部分快遞材料無法有效回收，特別是大部分膠帶都是塑料材質(zhì)的，需要上百年才能在大自然中被完全降解。

網(wǎng)購，沒問題

快遞業(yè)過度包裝，成了大問題

雙十一這天，澎湃新聞做了一組十分生動的圖片，來揭示快遞業(yè)的過度包裝問題。

你有沒有注意過，自己買的兩條魚用了多少包裝材料？

買一個花瓶要用掉多少泡沫塑料和膠帶？

一個餐盒，要用掉多少打包材料？

（以上圖片來自澎湃新聞）

甚至說，有時候就很小的商品

最終打包之后體積翻了一倍

過度包裝，已經(jīng)成為了網(wǎng)購和快遞業(yè)的一個頑疾

每一次拆包裝時候的“費力”感背后，都是一地的包裝垃圾。

網(wǎng)購快遞的過度包裝已經(jīng)被詬病已久，但遲遲無法見到改善

網(wǎng)購快遞過度包裝

這是為什么呢？

可能只為了一個好評

其實對于快遞包裝以及產(chǎn)生的垃圾問題，真是讓從消費者到賣家再到電商平臺都很頭疼。

對于消費者來說，成堆的包裝垃圾堆在家里空間不夠，只能扔到樓下垃圾桶，并且有很多地方?jīng)]有分類垃圾桶，這樣快遞垃圾處理也變得更加困難。

對于電商平臺和賣家來說，也是苦不堪言：“我們每次在衣服包裝外面套一個快遞袋發(fā)貨，經(jīng)常有顧客評價說：‘幾百塊的衣服，賣家竟然只用一個袋子包裝，太簡陋了，萬一劃破了算誰的？’”。

包裝越精美越結(jié)實，買家對賣家的評價也就越好，這是淘寶上普遍存在的現(xiàn)象，這種消費心理會直接導(dǎo)致過度包裝。

一個箱子纏得像木乃伊一樣，寄到買家手中，買家再費九牛二虎之力拆開，最后這個纏滿了膠帶的箱子被扔進垃圾桶，無法處理回收，因為纏滿塑料膠帶的紙板箱在造紙廠打紙漿時，會因為膠帶的黏性而破壞過濾器造成機器損壞。

據(jù)澎湃新聞報道，中國計量學(xué)院副教授顧興全在《中國快遞標(biāo)準(zhǔn)化》研究中指出，我國每年因快遞包裝過度浪費的瓦楞紙板約18.2萬噸，相當(dāng)于年均砍掉1547公頃的森林。

在每年消耗約3億立方米的木材中，近10%用于各種產(chǎn)品包裝。主要原料木漿占40%，木材超過2000萬立方米。

對于快遞企業(yè)來說，這個鍋也很難背。由于激烈的價格競爭，綠色材料的高成本阻礙了其推廣使用。企業(yè)為了降低成本，大多采用不利于回收降解的一次性包裝材料。

加之，在回收可利用的包裝方面，快遞員和消費者積極性都不高，消費者嫌費事、快遞員嫌費時?；厥章瘦^低，難以達成循環(huán)，場面十分尷尬。

有專家指出，目前中國快遞業(yè)中紙板和塑料實際回收率不到10%，這些包裝大多被直接送進垃圾場填埋，給城市環(huán)境帶來巨大壓力。

住建部的一項調(diào)查數(shù)據(jù)表明，中國三分之二以上的城市被垃圾包圍，四分之一的城市已沒有合適場所堆放垃圾，垃圾堆存累計侵占土地80萬畝。

中國4萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近60萬個行政村每年產(chǎn)生的生活垃圾超過2.8億噸，數(shù)量已超過城市。

當(dāng)陸地已經(jīng)難以負(fù)荷時，我們又把目光投向了海洋。

每年約有800萬噸的塑料傾倒入海洋，中國的傾倒量大約占1/3。

（圖片來自國家地理雜志）

一些海洋動物被塑料制品纏繞的圖其實早已在網(wǎng)上流傳，它們可能從很小的時候就被塑料制品卡住身體，隨著它們的身體慢慢長大，這些垃圾依然留在它們身上，造成終生的傷害。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)估算，到2025年，海洋里每一條海魚（按一條1千克來計算）就有330克塑料縈繞在它生活的海域。

而到2050年，塑料的重量將會超過這些海魚自身的重量。

加拿大安大略省的薩尼亞人，Adam Turnbull和朋友在加拿大艾伯塔省的薩斯喀徹溫河畔釣魚時，發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的魚。這條魚的軀干約中央的位置，像蓮藕一樣的斷開連在一起。這條魚應(yīng)該是被不明的什么東西束縛在了身上，軀干被強行斷開。

Adam Turnbull細(xì)看了一下束縛在這條魚身上的究竟是什么東西，發(fā)現(xiàn)“囚禁”這條魚許久的罪魁禍?zhǔn)?，竟然是一款運動飲料powerade瓶子上的塑料包裝！

看到這里，你就明白這對生態(tài)圈意味著什么了。

我們可能會覺得這些事兒離我們過于遙遠(yuǎn)，影響或許沒有那么大，但其實，不管是快遞還是外賣包裝，我們對地球造成的傷害，終有一天會回到自己身上。

據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。

1噸可重復(fù)利用多次的紙如果用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱；剩余0.2噸的缺口，仍要靠砍樹伐木解決。

對樹木進行過度砍伐的危害，我們小學(xué)就學(xué)過，在這里小編不再贅述。生產(chǎn)過程中還會消耗煤、電等能源，對水、大氣等環(huán)境造成新的污染。

越來越發(fā)達的外賣業(yè)制造垃圾的能力也不可忽視，目前市場上的外賣餐盒材質(zhì)主要成分是聚丙烯，因為具有無危害、耐高溫等優(yōu)勢，被外賣打包商家廣泛使用，但每一個塑料袋的降解至少需要470年。

這些未被完全分解的塑料垃圾最終化為人類肉眼不容易看見的、直徑一般小于2毫米的塑料微粒，被魚類吞下后，重新回到人類餐桌上。 

這一切不是與我們無關(guān)，而是息息相關(guān)。

那么，就沒有什么方式可以解決這些問題嗎？

其實已經(jīng)有電商和物流企業(yè)正在思考如何解決快遞包裝給環(huán)境帶來沉重負(fù)擔(dān)。

2016年6月在全球智慧物流峰會上，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜全球32家物流合作伙伴宣布啟動“綠色行動計劃”。“到2020年爭取行業(yè)總體碳排放量減少362萬噸，一半的淘系平臺快遞包裝替換為綠色包裹”，正是該計劃的階段性目標(biāo)。

近幾年，我們也能看到一些企業(yè)在不斷推出更環(huán)保的可降解的包裝材料，但是由于造價高，一直無法在市場中得到廣泛的推廣。但至少，行業(yè)里的商家注意到了問題的嚴(yán)重性，并不斷提出更好的解決方案。

在大環(huán)境努力求變的情況下，到了個人身上，我們也可以先從小事做起，比如：出門自備購物袋、盡量不選擇外賣或外帶、對垃圾盡量進行分類處理、自備水杯，減少一次性水杯的使用、不要求電商平臺對商品進行過度包裝......

很多大事并非我們一己之力可以決定，但我們能從自身做起，小事做好一樣擁有改變世界的力量。

別讓那些被我們拋棄的，讓地球和其他生物承擔(dān)。

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“北美留學(xué)生日報”，原文地址在此